अलविदा मोटर्स, जो देश की सबसे बड़ी EV निर्माता है, अतिरिक्त चिंता प्रतिद्वंद्वियों के लिए तैयार है क्योंकि यह कम से कम भविष्य में लगभग 10 लाख रुपये मूल्य का एक न्यूनतम वाहन भेजने का इरादा रखता है।
प्रतिद्वंद्वियों बहुत पीछे
- यह स्टिकर कीमत इसे अब तक किसी भी निर्माता द्वारा सबसे कम खर्चीला EV बनाती है।
- कार निर्माता के पास टाटा टिगोर के साथ अब तक का सबसे कम खर्चीला EV है, जिसकी कीमत 12.49 लाख रुपये है।
- दिलचस्प बात यह है कि हुंडई और किआ जैसे अन्य EV उत्पादकों के योगदान का अनुमान 20 लाख रुपये से अधिक है।
- मारुति सुजुकी इंडिया ने 10 लाख रुपये से कम अनुमानित ईवी के साथ उभरने के लिए अपनी शक्तिहीनता को स्वीकार किया।
- यह 2025 में अपने सबसे यादगार EV के साथ उभरेगा।
कम से कम खर्चीला और छोटा
- रवाना होने पर, नई Tiago EV टाटा मोटर्स की लाइन-अप के साथ-साथ पूरे देश में सबसे कम खर्चीली होने के साथ-साथ सबसे छोटी EV होगी।
- यह संगठन का तीसरा Tiago EV मॉडल होगा और उन 10 मॉडलों में से एक होगा जिसे संगठन ने 2026 तक बंद करने का वादा किया है।
- सूक्ष्मताएं, उदाहरण के लिए, बैटरी की सीमा, वाहन की शक्ति और विशिष्ट लागत को इसके प्रेषण के समय साझा किया जाएगा।
मूल्य निर्धारण
- Tiago के पेट्रोलियम वर्जन की शुरुआती कीमत 5.4 लाख रुपये है.
- आम तौर पर मॉडल की विद्युत भिन्नता की लागत पेट्रोलियम भिन्नता के विपरीत लगभग दुगनी होती है।
- तो यह एक अच्छा विचार है कि आसन्न EV का मूल्य लगभग 10 लाख रुपये होगा।
शीघ्र उठने वाले को कीड़ा मिल गया
- Tiago EV सेंड ऑफ डिक्लेरेशन 9 सितंबर को विश्व EV दिवस के अनुरूप है।
- अलविदा मोटर्स ने केवल दो मॉडलों – नेक्सॉन EV और टिगोर EV के साथ 88% ईवी बाजार के साथ ताकत की रक्षा करने का तरीका निकाला है।
- टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स और टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के ओवरसीज चीफ शैलेश चंद्रा ने कहा कि संगठन के पास बाजार को शुरुआती प्रतिभागियों के रूप में आकार देने का विकल्प है।
- उन्होंने कहा, “हमारे पास सड़क पर 40,000 से अधिक टाटा EV कार्यरत हैं और हम शुरुआती अपनाने वालों की सराहना करते हैं जिन्होंने ब्रांड में विश्वास दिखाया है”, उन्होंने कहा।
50 हज़ार उद्देश्य को पूरा करने के लिए सृजन की ओर झुकाव
- अप्रैल और अगस्त के बीच टाटा मोटर्स ने 17,150 इलेक्ट्रिक वाहन बेचे हैं।
- यह इस मौद्रिक वर्ष में 50,000 EV के सौदों पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, जिसमें भारी वृद्धि चल रही है।
- हाल ही में, उसने गुजरात में फोर्ड मोटर के संयंत्र को ईवी बनाने के लिए उपयोग करने के लिए खरीदने के लिए सहमति व्यक्त की।
- उस संयंत्र की अंतर्निहित वार्षिक सीमा प्रत्येक वर्ष के लिए 300,000 इकाई होगी।
“तीन चरणों वाला दृष्टिकोण”
- चंद्रा ने कहा कि इस साल की शुरुआत में इसने दूरगामी EV पोर्टफोलियो बनाने की दिशा में अपने तीन चरणों वाले दृष्टिकोण का खुलासा किया।
- विभिन्न मदों के टुकड़ों, बॉडी स्टाइल और तर्कसंगतता स्तरों में 10 EV को भेजने का संकल्प लिया गया है।
- इलेक्ट्रिक Tiago को पहली बार 2017 में टाटा मोटर्स यूरोपियन टेक्निकल सेंटर द्वारा प्रदर्शित किया गया था।
- उस मॉडल में फ्लुइड कूल्ड 85 kW इंजन का उपयोग किया गया था जो 20Nm का बल और एकांत चार्ज पर 100 किमी का ड्राइव स्कोप पैदा करता है।
प्रत्याशित बैटरी, रेंज, चार्जिंग समय
- फ्लो वन में 26 kWh की बैटरी और एक इलेक्ट्रिक इंजन होना चाहिए जो 74 bhp का बल और 170 Nm का बल उत्पन्न करता है।
- बैटरी पैक को एक बार चार्ज करने पर 310 किमी तक का दायरा देना चाहिए।
- इस घटना में कि त्वरित चार्जिंग के साथ व्यवहार्य है, इलेक्ट्रिक हैचबैक को एक घंटे में 0-80 प्रतिशत से फिर से सक्रिय किया जा सकता है।
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